Společnost Škoda Auto provozuje už nějakou dobu vlastí e-shop. Můžete na něm nalézt např. dárkové produkty nebo produkty pro děti, vnější výbavu či vnitřní výbavu.

Kliknutím na tento odkaz - Škoda Auto e-shop - můžete výše zmiňovanou stránku navštívit.

Škoda Citigo se začne na českém trhu prodávat už v průběhu měsíce listopadu. Cena začíná na 179 900 Kč.

V základní výbavě najde zákazník např. čtyři airbagy včetně bočních airbagů nebo ABS. Prvky mimořádné výbavy jsou pak brzdový asistent a ESP (elektronický stabilizační systém).

Při uvedení na trh bude zákazníkům dostupná třidveřová verze ve výbavách Ambition a Elegance. V nabídce se taky objeví oblíbené pakety Plus za cenu 5 000 Kč. Součástí paketu Plus výbavové verze Ambition je palubní počítač a klimatizace s pachovým a pylovým filtrem. V případě výbavové verze Elegance, získá zákazník za zvýhodněnou cenu tříramenný kožený volant a signalizaci vzdálenosti při parkování vzadu.

V nabídce motorů pak najdeme dvojice nových benzínových tříválců o objemu 1,0 litru a výkonu 44 kW/60 k, resp. 55 kW/75 k v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou.

Škoda Auto vstoupila svým novým modelem do segmentu malých vozů. Navíc se vůz Citigo objeví na českém trhu ještě v tomto roce.

Citigo bude ještě v letošním roce debutovat na domácím českém trhu. Další evropské země budou následovat na začátku léta 2012. Citigo nabízí maximální prostor na minimální ploše a místa pro čtyři pasažéry. Při zahájení prodeje bude vůz na trh uveden ve třídveřové variantě, v roce 2012 bude Citigo k dispozici i v pětidveřové verzi.

Škoda Citigo má následující rozměry: 3,6 x 1,7 x 1,5. Objem zavazadlového prostoru činí 251 litrů, při sklopení zadních sedadel se prostor zvětší na 951 litrů.

Citigo klade velký důraz na bezpečnost. Poprvé je ve voze značky ŠKODA použit boční airbag Head-Thorax s funkcí ochrany hlavy pro řidiče a spolujezdce, který spolu s dalšími prvky tvoří ve své třídě příkladný bezpečnostní paket. Aktivní bezpečnost podstatně zlepšuje také nový brzdový asistent "City Safe Drive". Systém se automaticky aktivuje při rychlostech pod 30 km/h a laserovým senzorem registruje nebezpečí kolize. Citigo je společně s modelem up! aktuálně jediným vozem v segmentu malých vozů s funkcí nouzového brzdění.

Po uvedení modelu Citigo na trh budou na výběr dva nové tříválcové benzinové motory: oba mají objem 1,0 litru a výkon 44 kW/60 k, resp. 55 kW/75 k. V úsporné variantě Green tec činí průměrná spotřeba 4,2 l/100 km, resp. 4,3/100 km. Emise dosahují hodnot 97 resp. 99 g CO2 na km.

Spotřeba a emise činí u 44 kW motoru 4,5 l/100 km, 105 g CO2 na km. Motor o výkonu 55 kW spotřebuje 4,7 l/100 km a vypouští 108 g CO2 na km.

Škoda Auto poprvé zahájila výrobu elektromobilu. Jedná se o deset vozů Škoda Octavia Green E Line. Tyto auta zatím nejsou určeny k běžnému prodeji, ve spolupráci s externími partnery se budou testovat.

Model Green E Line vychází z Octavie Combi. Rychlost je omezena na 135 km/h a dojezd sahá do vzdálenosti 150 kilometrů. Baterie se skládá ze 180 jednotlivých lithium-iontových článků s celkovou energií 26,5 kWh, její hmotnost činí zhruba 315 kilogramů. Při brzdění motorem se vrací energie do akumulátoru. Vozy Green E Line na silnicích budeme moci poznat podle polepů karoserie a tzv. zvukového generátoru. Ten do rychlosti cca 40 km/h simuluje zvuk motoru.

Uvedení na trh by se mohlo konat už na podzim tohot roku.

Škoda Auto patří mězi nejvyhledávanější zaměstnavatele, o čemž svědčí i skutečnost, že se na technicko hospodářskou pozici přihlásilo za první pololetí přes 6 000 lidí.

"ŠKODA má dynamický kurs a bude se dále rozvíjet jak doma v České republice, tak i v zahraničí. V letošním roce otevíráme několik set nových pracovních pozic v souvislosti s nově vznikajícími projekty v oblasti alternativních pohonů, rozšiřování produktové palety, vyhledáváním nových tržních příležitostí a rozvojem zahraničních aktivit v Číně, Rusku a Indii," řekl Ing. Bohdan Wojnar, člen představenstva ŠKODA odpovědný za řízení lidských zdrojů. "Cílený rozvoj zaměstnanců včetně kvalifikačních opatření, ať již v podobě jazykové přípravy, soft skills nebo odborných znalostí, je u nás samozřejmostí. Naši zaměstnanci mají šanci se po všech stránkách dále rozvíjet a vzdělávat. Firma podporuje inovativní přístupy a prohlubuje jejich další kvalifikaci."

Rekordy padaly v červenci, kdy do firmy nastoupilo 468 zaměstnanců. Společnost pak nadále nabízí zajímavé pozice v oblastech technického vývoje, plánování a řízení výroby nebo nákup a prodej.

Na aktuální nabídku míst se můžete podívat na www.zivotniprilezitost.cz.

Na anglických stránkách Škody Auto jsem našel kompletní přehled modelů, které společnost vyrábí či vyráběla. Zároveň se pak v angličtině může podívat na nějaké informace o vozech.

Společnost Škoda Auto se rozhodla pro menší úpravu nového loga, které bylo světu představeno 1. března 2011. Logo se změní pouze v tištěných materiálech a na internetu, jinde se měnit nebude, příkladem mohou být oděvy zaměstnanců.

Změny tvaru se nekonaly, úprava se dotkla pouze orámování okřídleného šípu, jenž je nyní silnější, a nyní tmavějšího vnitřku kruhu. Podle zprávy v magazínu Škoda Mobile působé nové logo "výraznější vizuální dojem" a "použitelnost na tmavém pozadí".

Na materiálech se logo používá už od 1. července, v reklamách od 15. července. Na automobilech se objeví až od začátku roku 2012.

Škoda Auto už osm ročníků za sebou sponzoruje slavný cyklistický závod Tour de France.

"Jsme hrdi na to, že jsme už poosmé za sebou jako partner podpořili tuto fantastickou sportovní událost," prozradil Jürgen Stackmann.

Škoda poskytla 300 vozů, byla partnerem více jak devíti profesionálních týmů a technické asistence Mavic. A navíc se o předání hlavní trofeje pro vítěze, Australana Evanse, postaral člen představenstva společnosti Škoda pro oblast prodeje a marketingu Jürgen Stackmann.

Flotila zahrnující 300 vozů sloužila pro vedení závodu, VIP hosty a zástupce všech médií. K dispozici byly všechny aktuální modely, tedy od Fabie po Superb.

S ledním hokejem je cyklistika další důležitý pilíř sponzorové strategie Škody. Mimo Tour de France sponzoruje také Giro d'Italia a mistrovství světa v silniční cyklistice. V Česku je pak sponzorem např. akce Kolo pro život.

Od začátku července nabízí Škoda své modely Octavia Tour druhé generace za zvýhodněnou cenu.

Škoda Octavia Tour Trumf je nabízena od 254 900 Kč, karosářská verze kombi přijde o 30 000 Kč více, jeho cena tedy začíná na 284 900 Kč. Navíc výbava akčních modelů Trumf lze ještě rozšířit o paket Trumf Plus, jehož pořízením získá zákazník další nadstandartní prvky.

"Nově nabízený model Octavia Tour boduje v porovnání s první generací vozu nadčasovým designem, rozsáhlou sériovou výbavou a kvalitním dílenským zpracováním. Kompletně přepracován byl interiér vozu, který je nyní totožný s aktuálním provedením modelu Octavia druhé generace," uvedl Petr Pečenka, vedoucí regionu Česká republika automobilky Škoda.

Akční nabídka je časově omezená. Model Octavia Tour Trumf lze pořídit za zvýhodněnou cenu pd 1. 7. u všech českých prodejců vozů Škoda.

Škoda Auto má možná hotové práce na nové generaci modelu Octavia. Uvedl to týdeník Ekonom s odvoláním na dodavatele. Podle této zprávy dokončila firma výběrové řízení na díly a vůz samotný by se mohl představit v roce 2013.

V září má zažít svoji premiéru nový model, jeho název zatím výrobce tají. Příští rok má mít premiéru vůz s pracovním názvem A-Entry, jeho velikost bude údajně něco mezi Fabií a Octavií. Nová generace Octavie by se na trh měla dostat v roce 2013, po dokončení se automobilka údajně chystá na zátěžové testy. Výběrové řízení na dodavatele hlavních dílů bylo také skončeno.

Na závěr zprávy ještě dodám, že Škoda nechala postavit novou halu. Práce na ní budou dokončeny v polovině příštího roku a z výrobní linky právě tohoto závodu by měla sjíždět i nová generace Octavie.